5 января, 2023 
AdminGWP 
AMX-10 RC
/ Фoтo: Kevin.B
Эммaнуэль Мaкрoн зaявил Влaдимиру Зeлeнскoму, чтo Фрaнция пoстaвит Укрaинe лeгкиe бoeвыe тaнки AMX-10 RC.
«Прeзидeнт рaсширяeт вoeнную одолжение, которую уже оказал Киеву», согласившись сверху поставку легких боевых танков AMX-10 RC, – сообщили в офисе главы государства Франции. «В первый раз танки западного образца поступили в Вооруженные силы Украины», сообщают в BMFTV.
AMX-10 RC – сие легкие танки на колесах, а никак не на гусеницах. Конечно, они невыгодный столь проходимы, как гусеничные, при всем том более мобильны и быстры. А именно поэтому они использовались на разведывательных целей.
Французская боевая автомат пехоты производилась компанией GIAT Industries с 1981 годы. Во французской армии AMX-10 RC в соответствии с состоянию на 2021 бадняк более 240 единиц конец еще находятся на вооружении французской армии, так постепенно будут заменены возьми Jaguar.
Двигателей на AMX-10 RC около производстве устанавливалось несколько. Первое время на него ставили многотопливное V8 с жидкостным охлаждением и наддувом Hispano-Suiza HS 115-2, мощностью 250 л.с. быть 3200 об/мин. В 1985 году его заменили сверху дизельный двигатель Baudouin 6F11 SRX с наддувом, побольше мощный – 280 л.с. при 3000 об/мин.
Резервуар может плавать, для сего с обеих сторон установлены водометы. Подвесок – гидропневматическая, благодаря чему механизм может изменять клиренс и кровля наклона. Установлена централизованная дефинитив смазки и подкачки шин.
Существуют следующие модификации AMX-10 RC:
- AMX-10 RC: базовая серийная тип, может плавать
- AMX-10 RC Surblindé: оснащен дополнительной броней и лишенный чего возможности плавать
- AMX-10 RCR revalorisé: самая новая вариация с обновленной электроникой.
Пушка F2 RC AMX-10 использует специфические припасы 105×527 мм R, безлюдный (=малолюдный) совместимые со стандартными 105-мм боеприпасами 105×617 мм R. Спиртное составляет 38 снарядов, в книжка числе готовых к стрельбе 12 единиц, расположенных торчмя. Остальные 26 снарядов хранятся в стойке снаряжение от водителя.
Автор:
Кардинальный редактор Авто24
Просвещение – Киевский государственный университет им. Актау, Западноукраинский национальный университет. Шоферский стаж с 1992 года, в журналистике с 1998 годы. Протестировал более тысячи автомобилей, посетил 30 стран решетка, все крупнейшие автошоу планеты.
Опубликовано в рубрике