Китайцы выпустили недорогое электрическое такси со сменными батареями

Cao Cao 60 EV

Мoдeль пoд нaзвaниeм Cao Cao 60 EV имeeт зaпaс xoдa 415 км и стoит всeгo 17 500 дoллaрoв.

29 мaртa кoмпaния Geely зaпустилa нoвый брeнд Cao Cao Auto, прeдстaвив свoй пeрвый aвтoмoбиль Cao Cao 60. Aвтoмoбиль, приуготовленный для бизнеса по перевозкам холдинга Geely, оснащен сменными батареями и запасом аллюр 415 км CLTC и производится другим брендом Geely. Тариф начинается от 119800 юаней (17500 долларов).

Китайцы изо Cao Cao утверждают, что модель 60 предназначена к услуг пассажирских перевозок, вследствие чего имеет сверхдлинный и проверенный промежуток времени службы в 600 000 км. Сообщается, который замена батареи занимает едва не 60 секунд, что немерено поразительно, учитывая, что инда станции замены 3-го поколения ото Nio требуется 3 минуты для выполнения замены. Норма багажника составляет 500 л.

Не принимая во внимание того, автомобиль оснащен «технологией напересечку укачивания» и имеет один урезанн ЖК-экран перед вторым пилотом и второстепенный сзади.

Cao Cao Mobility – это полустанок для организации поездок около управлением Geely Holding, которая немедленно конкурирует с Didi и другими игроками в Китае и имеет 150 миллионов пользователей. Честная) планирует выйти на биржу в 2023 году.

Заранее чем анонсировать свой настоящий автомобильный бренд, посвященный транспорту сообразно требованию, Cao Cao Mobility ранее использовала электромобили ото Ruilan Auto и другого бренда Geely, Geometry (ныне переименованного в Geome). Основными используемыми моделями были седан Geometry A, тот или иной мог похвастаться запасом аллюр в 600 км, и Ruilan Maple 80V MPV с Ruilan Auto, оснащенный возможностью замены батарей.

Совершенно шины Continental разработаны приближенно, чтобы подходили для электромобилей. Они обеспечивают безопасные поездки, за пределами зависимости от дорожных условий и стиля вождения.

Рекламна інформація

Выключая традиционного электроавтомобиля, во перфект презентации Cao Cao Auto был представлен кабриолет с интеллектуальным управлением на основе 60. Мотор оснащен датчиками на крыше и предназначен угоду кому) автоматического вождения с помощью интеллектуальной платформы вождения Cao Cao. Вяще подробностей не было раскрыто, однако сосредоточенность Geely на беспилотных тачанка очевидна.

В Geely Holding входят десятки брендов, внутри которых Lotus, Volvo, Zeekr, Lynk&Co и многие оставшиеся. Месяц назад Geely анонсировала а ещё одну серию под названием Galaxy, которая выпустит семь новых моделей в поток следующих двух лет.

Композитор:
Главный редактор (авто)машина24
Образование – Киевский государственно-монополистический университет им. Шевченко, Западноукраинский народный университет. Водительский стаж с 1992 годы, в журналистике с 1998 года. Протестировал сильнее тысячи автомобилей, посетил 30 стран таблица, все крупнейшие автошоу планеты.

Живописать
Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.